De IT is voor elk bedrijf cruciaal, maar zelden staat de nationale veiligheid op het spel. Bij Fokker Technologies, dat onderdelen levert voor de Joint Strike Fighter, wordt toegang tot defensie-gevoelige data strikt bewaakt. In die setting, en tegen de achtergrond van een internationale overname, heeft Cegeka Fokkers werkplekomgeving gemoderniseerd én gecentraliseerd.
Schoenmaker, blijf bij je leest. Dat dacht Jan van de Erve, IT Business Partner bij Fokker Technologies, toen zijn bedrijf werd geconfronteerd met complexe IT-vraagstukken als gevolg van de overname door het Britse GKN Aerospace. De IT-afdelingen van vier dochterondernemingen van Fokker werden al snel samengevoegd, maar er was nog wel sprake van een gefragmenteerde werkomgeving. Elk Fokker-bedrijf had zijn eigen IT-infrastructuur, werkplekken en applicaties.
Toegevoegde waarde aan de business
“Wij zijn een vliegtuigbouwer, géén IT-bedrijf”, zegt Jan. “Wij houden de trends op IT-gebied scherp in de gaten, maar het wordt nooit onze core business. Als je vanuit IT toegevoegde waarde wil leveren aan de business, is het van groot belang dat je samenwerkt met een specialistische IT-partner die jouw bedrijf met de nieuwste oplossingen verder kan helpen. Cegeka is die partner voor ons.”
Sinds de overname door GKN Aerospace in 2015 maakt Fokker deel uit van een wereldwijd conglomeraat. GKN Aerospace biedt werk aan ruim 15.000 medewerkers die verspreid zijn over veertig locaties, zestien landen en drie continenten. De overname was dan ook de aanleiding om de verouderde, decentrale Nederlandse IT-omgeving grondig te herzien.
Compliance speelt een grote rol
Maar voor een bedrijf als Fokker is dat makkelijker gezegd dan gedaan. Jan: “Wij leveren zowel civiele producten als defensieproducten. Compliance speelt daarin een grote rol. Door wet- en regelgeving mogen we niet zomaar iedereen toelaten op onze systemen. Dat is een complicerende factor. De gedetacheerde IT’ers van Cegeka worden uitgebreid gescreend.”
Voor de upgrade en centralisatie van de werkplekken deed Fokker andermaal een beroep op Cegeka. “Tijdens eerdere projecten heeft Cegeka bewezen dat ze de juiste antwoorden hebben voor onze vragen. Ze denken met je mee. Als er een issue is, reageren ze vlot en komen ze met een passende oplossingen. Inmiddels hebben we geen leveranciersrelatie meer, maar zijn we echt partners geworden. Cegeka kent onze mensen en onze cultuur. Dat helpt enorm in de samenwerking.”
“Tijdens eerdere projecten heeft Cegeka bewezen dat ze de juiste antwoorden hebben voor onze vragen. Ze denken met je mee. Als er een issue is, reageren ze vlot en komen ze met een passende oplossingen.”
Alle applicaties overal toegankelijk
Na een ontwerp voor de herziening te hebben gepresenteerd gingen Cegeka-engineers aan de slag met de implementatie. Het doel: eenheid in werkomgeving en alle applicaties overal toegankelijk. Dit vergde de nodige aanpassingen aan de netwerken, firewalls, applicaties en uiteraard de werkplekken zelf. Na honderd pilot-users succesvol te hebben overgezet op de nieuwe, centrale werkomgeving, volgden de andere 3.000 medewerkers. Elke gebruiker kreeg bij de migratie een nieuw account. Het besturingssysteem kreeg ook een update: van Windows 7 naar Windows 10.
Had Fokker niet gekozen voor een centrale werkplek, dan had elke centrale wijziging vanuit GKN bij elk bedrijf afzonderlijk doorgevoerd moeten worden. Applicaties zouden in de vier afzonderlijke omgevingen gemaakt en getest moeten worden. De beheeromgevingen en backend-systemen zouden los van elkaar upgrades moeten krijgen. Kortom, met de overstap naar een centrale werkomgeving is veel complexiteit geëlimineerd. De centrale werkplek geeft zo een impuls aan de slagkracht en productiviteit. Fokker is weer helemaal ‘ready for take-off’.
De voorwaarden voor industrie 4.0
De nieuwe werkomgeving vormt voor de vliegtuigbouwer een nieuw startpunt. ‘Industrie 4.0’ staat voor de deur, waarin machines, medewerkers en systemen steeds meer met elkaar in verbinding zullen staan. Ook onderzoekt Cegeka samen met Fokker de mogelijkheden voor de implementatie van Office 365 en een migratie naar de cloud, voor zover de compliance-regels dit toelaten.
“De vliegtuigindustrie staat voor mooie uitdagingen. Vliegen op elektriciteit, vliegen op waterstof”, blikt Jan vooruit. “Dat betekent andere motoren, lichtere materialen. We kijken ernaar uit om daar als Fokker een grote bijdrage aan te leveren. IT moet daar voorwaarden voor scheppen. Ik heb er alle vertrouwen in dat we samen met Cegeka mooie successen kunnen blijven boeken, en op die manier verder bouwen aan de luchtvaart van de toekomst.”
“De vliegtuigindustrie staat voor mooie uitdagingen. Vliegen op elektriciteit, vliegen op waterstof”, blikt Jan vooruit. “Dat betekent andere motoren, lichtere materialen. We kijken ernaar uit om daar als Fokker een grote bijdrage aan te leveren. IT moet daar voorwaarden voor scheppen. Ik heb er alle vertrouwen in dat we samen met Cegeka mooie successen kunnen blijven boeken.”